дорогая родина

[maxwolf]

Не думал, что следующий пост с тегом "феерия" появится так скоро, но реальность, как всегда, опрокинула самые смелые о ней представления. Возвращаясь на Родину из заграничного турне мы обнаружили платный въезд в Россию.

Собственно, маршрут предполагался Стокгольм - Таллин - Москва, и поскольку про проблемы на пограничном переходе в Ивангороде было много написано в новостях, мы решили ехать через следующий, ближайший к нему, переход "Куничина Гора". Про него в новостях ничего не попадалось, а тщательно поискать самим - в голову сразу не пришло. Ну переход и переход... делов-то... однако, в действительности переход оказался весьма необычным:




Фишка в том, что после пересечения Эстонско-Российской границы, и прохождения "Автомобильного Пункта Пропуска", машина оказывается в узком проезде, перегороженном шлагбаумом, с расположившейся по-соседству будкой, подписанной как "Пункт взимания платы". На эстонской стороне границы никаких надписей, предупреждающих об этой засаде, естественно не было. Миновать сей шлагбаум совершенно невозможно, и даже если бы я знал, что платная дорога уходит левее (на схеме из Гугла - вправо-вверх) и собирался бы поехать не по ней, а направо, в Печоры (по схеме - вниз), мне пришлось бы отдать 150 рублей. Фактически, за пересечение границы.




На вопрос о том, где же находится альтернативная бесплатная дорога, мне посоветовали пройти границу обратно, и въезжать через пункт пропуска "Шумилкино"...

Вернувшись домой я, конечно, порылся в интернетах, и обнаружил, что бодания за этот "пункт" уже были, и сам Верховный Суд подтвердил законность взимания платы за проезд по дорогам, в том числе и тем, которые были построены на т.н. "народные деньги", а Псковский Областной Суд фактически определил, что "пункт взимания платы" может, по факту, перегораживать любую дорогу, даже не являющуюся платной (можно начать чтение, например, здесь или здесь). То есть в очередной раз обнаружилось "торжество закона".

P.S. Если в момент проезда через шлагбаум я удивлялся наглости и предприимчивости работников шлагбаума и кассового аппарата, то сейчас удивляюсь, как при такой мощной юридической базе все дороги и тропинки у нас не стали еще платными...

Comments

[vladimirpopov.livejournal.com]

Расчетный лист за проезд тоже примечательный. Если это дорога общего пользования, то по определению, она не должна быть платной, так как взимание денег ограничивает её качество "быть общей", а придает новое качество "проедет тот, кто заплатит".
Судя по всему, процесс коммерциализации общего имущества будет только набирать обороты.