мы все оставляем следы на песке...
Mar. 13th, 2012 03:02 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)

Наконец-то я одержал первую победу в борьбе с "сырыми данными", накопленными за 11 лет использования разных GPS приемников. С помощью awk-шного скрипта и такой-то матери, гора разнородных, частично перекрывающихся, файлов с маршрутами моих перемещений по свету, аккуратно разместилась в 1180-и аннотированных директориях с 11208-ю аннотированными же gpx файлами. Помимо чисто утилитарного применения (значительного облегчения процесса геокодинга фоток) эта систематизация позволила мне заново найти пару треков, которые примечательны сами по себе.
Первая картина, вызывающая ассоциации низкого (чуть ниже спины) пошиба, показывает маршрут парома Cinderella компании VikingLine, cледовавшего из Стокгольма в Мариехамн 3-го ноября 2008 года. Что послужило причиной столь странной загогулины в пути - осталось неизвестным. Мы в момент залихватского манёвра спали, и ничего не заметили. Аномалия бросилась в глаза только постфактум, когда я выгружал пройденный маршрут из прибора.

В отличие от первого, манёвр, который запечатлён на второй картинке, был отчётливо ощутим непосредственно во время его проведения. На официальном языке он называется прерванный заход на посадку. 12 сентября 2009 года, рейс Аэрофлота SU-162 Белград-Москва. Плавно снижающийся самолет, уже почти долетевший до торца взлётно-посадочной полосы, вдруг взвывает всеми двигателями, и резко взмывает вверх. После нескольких десятков секунд напряжённого молчания, КВС по громкой связи объявляет, что ничего страшного не произошло, мол просто была занята полоса. Ага... Сделав разворот, самолет, тем не менее, благополучно приземлилися.

